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第五百七十四章 直八首飛

作者:撿相因  分類: 都市 | 都市生活 | 撿相因 | 航空大匠 | 更多標簽...
 
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航空大匠 第五百七十四章 直八首飛

李思遠剛剛回來,便有好消息,那就是國產直八重型運輸直升機,即將首飛了,要知道它可是世界上最強大的重型運輸直升機,性能超過蘇聯的米六直升機。

所以這次首飛,也是牽動著很多領導的心吶,這次首飛必然又要創造很多飛行世界記錄了。

即使是與后來的米二六光環重型直升機相比,直八也有超越它的地方,比如說它功重比方面,那就比米二六要高了不少,所以飛行性能方面,直八可以說會保持領先,而且是很多年不會被超過的。

所以今天來參加直八首飛儀式的領導和專家,還有記者可是真不少,這款重型運輸直升機,不僅可以軍用,在民用方面也是很好的,將來也可以出口。

在首飛儀式現場,可以看到停機坪上,有如一座小山般的直八直升機,它的個頭確實太大了,比起邊上的一架直七來說,明顯大了一圈,要知道直七已經是排名世界前三的重型運輸直升機了,但是噸位方面直八還要高一倍。

領導們都面帶笑容,心內是分外的自豪,畢竟這是世界上最強大的運輸直升機,是完全由中國人自主設計制造的,當然這還得感謝一個人,那就是李思遠。

所以說今天李思遠又是焦點,領導們都紛紛的上前,與李思遠握手,感謝他為國家又做出如此重大的貢獻。

李思遠當然還是很謙虛了,說這是整個航空工業,所有航空人的功勞啊!

的確,李思遠再厲害,也不可能靠自己一個人就把這么先進的直升機給設計制造出來,還得靠幾百家的配套廠所,上萬人的參與,才把這架世界上最先進的運輸直升機給造出來了。

現在直八就要首飛了,李思遠其實也是很激動的,歷史又將要改寫了。

當然,任何機型的首飛,都是有風險的,這次也不例外,雖然說李思遠設計的飛機,還從來沒有在首飛儀式上出過問題,但是大家都還是有那么一點擔心,畢竟這架直升機太大了,真的飛得起來嗎?

而且這么大的直升機,要控制它也很難吧?

所以試飛員也很重要,擔任直八首飛的三名試飛員,那都是最優秀的特級飛行員,他們已經掌握了幾種直升機的飛行技術,所以這次首飛應該是沒有問題的,試飛員們也非常有信心。

在此之前他們已經完成了很多地面試驗,包括模擬的試飛,都做得非常好。

李思遠和領導們,在觀禮臺上,一邊交談著,一邊等著首飛的開始。

試飛員們已經做好出發的準備了,他們來到觀禮臺上,領導們的囑托,讓他們感到責任重大,但是又必須要完成好這次試飛,好在李思遠給了他們極大的信心。

他們相信李思遠設計的飛機,就像相信自己一樣。

所以出發的時候,他們的腳步也顯得特別的輕快。

李思遠也很信任他們,因為他們已經出色的完成了多款直升機的首飛任務了,包括后續試飛任務,他們都完成得很好。

停機坪上,地勤們已經完成了他們的工作,站得筆直,等著試飛員們的到來。

當試飛員們來到停機坪上,便與地勤開始交接飛機了。

他們要對直八飛機進行認真的復檢,然后簽字之后,才完成交接。

這些工作很快就完成了,試飛員們進入駕駛艙,地勤們也開始撤離了,因為接下來的試飛,可是非常的重要。

直八擁有三臺強大的渦軸發動機,當這些發動機成功的啟動后,轟鳴聲也是非常的沉穩,聽起來就很給力。

旋翼轉起來之后,更是發出呼嘯聲,直徑三十多米的旋翼,飛快的旋轉起來了,直八龐大的機體,開始緩緩的上升,所有人都緊緊的盯著,生怕出現什么意外。

試想要把這么大的機體,直接帶上天空,得多大的功率?

直升機和固定翼飛機不一樣,畢竟固定翼飛機,哪怕發動機功率小,也可以靠滑行加速,機翼來產生升力飛上天空,而直升機就不同了,它完全是靠幾片旋翼產生的升力。

而且是直接飛上天空,所以需要的功率就要大得多,同時對旋翼的考驗也是非常的大。

旋翼是柔軟的,彈性非常好的復合材料,所以在直升機停放的時候,旋翼的翼尖會下垂,有的大型直升機旋翼,翼尖都要貼地了。

而在飛起來之后,旋翼的翼尖就會上翹起來,讓人看著是有點擔心,小小的旋翼能否承受得了。

直八的首飛,確實是太壯觀了,雖然說現在它飛得很慢,但是這該死的氣場,真的是碾壓那些中輕型的直升機。

領導們見直八飛起來了,都忍不住用力的鼓掌,喊著飛得好。

確實試飛員們飛得很好,直八看起來雖然個頭很大,但是在空中并不顯得呆笨,而且很快試飛員們掌握了直八的脾氣,也飛得越來越放開了。

大功率的發動機加持,直八的爬升速度并不比那些輕型直升機慢,可以說看起來非常的給力。

現在它可是空載的,所以飛起來很輕松。

如果是裝滿了貨物,那肯定會慢不少,這都是以后試飛的事情了。

李思遠不由得想起,前世的時候,中國因為沒有能力研制重型運輸直升機,便只能從蘇聯引進了幾架米六重型運輸直升機。

雖然說這些直升機,確實是非常的大,但是它們的性能確實不怎么樣,不僅油耗很高,而且維護保養設計非常不好,出勤率很低,因此墜毀有損失的。

服役沒有多少年,這些重型直升機就退役了。

現在的直八直升機,當然不會有米六的問題了,它的操縱性能是很好的,可維護性也是如此。

而且它的飛行性能好,能夠在高原使用,這是米六所不具備的能力。

直八在天空中,飛得很歡快,二十多分鐘的試飛,根本看不夠啊,但是沒有辦法,試飛員都是根據試飛大綱來完成試飛任務,這次首飛很快就結束了,當直八穩穩的降落在停機坪上,全場都沸騰了。

大家都歡呼著,奔向停機坪,記者們也紛紛的涌上來了。


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