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第四百四十八章 中國的擊劍手

作者:撿相因  分類: 都市 | 都市生活 | 撿相因 | 航空大匠 | 更多標簽...
 
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航空大匠 第四百四十八章 中國的擊劍手

第四百四十八章中國的擊劍手

第四百四十八章中國的擊劍手

在執行對地攻擊任務時,強五攻擊機可以掛載十二枚五百公斤炸彈,或者是二十四枚二百五十公斤航空炸彈。

當然它也可以掛火箭發射巢,還可以攜帶空對地導彈,而且它的機炮,同樣也是威力十足,因為李思遠為它設計的可是一門四管三十毫米加特林機炮!

雖然這樣重量也增加不少,但是打擊能力卻是成倍的增加。

當然在對海攻擊時,強五攻擊機也可以掛載四枚反艦導彈,這個作戰效能還是非常不錯的。

可以說強五攻擊機,簡直就是一架小號的蘇二四擊劍手戰斗轟炸機了。

確實,這架強五攻擊機,真的是讓領導們心動不已,這么先進的攻擊機,如果裝備了海空軍航空兵,那戰斗力真的是杠杠的啊,就算是美軍的航母編隊來了,只怕面對數十架甚至更多的強五攻擊機,也只能退避三舍了。

有了這么好的空中作戰力量,那簡直就是一道航母的殺手锏啊。

所以李思遠介紹完設計方案后,那全場的掌聲,可是響了三分鐘之久啊。

軍方的一位領導高興地道:“太好了,李思遠同志的設計方案,讓我們看到了希望,咱們的強五攻擊機,這么先進,以后美軍在我們的面前,就真的是紙老虎子!”

李思遠也有些激動,因為現在他終于為祖國在五十年代就設計出先進的變后掠翼攻擊機,比蘇聯的米格二十三和蘇二四還要早了很多年呢。

要知道蘇聯搞變后掠翼戰斗機,也是歷經了很多的失敗,比如說蘇二四戰斗機便是如此,它能夠成為一代經典的戰斗機,也是相當的不容易。

早在六十年代中期,蘇聯軍方便要求蘇霍伊設計局,為空軍設計研制一款新型的戰斗轟炸機,用來取代雅克二十八和伊爾二十八攻擊機的。

當然這種新型戰斗機,要求非常高了,不僅要具備起降距離短、航程遠、載彈量大的特點,還需具備低空全天候晝夜打擊的能力。

要知道這就意味著,新型戰斗轟炸機,要具備低空地形跟蹤全天候超音速飛行能力。

為了實現這個目標,蘇霍作設計局,開始研制升力發動機,在蘇十五截擊機內部加裝四臺升力發動機。

這種設計方案,最終被放棄了,因為設計太復雜,機體超重,而且操縱性能不好,所以接下來蘇霍伊設計局,便瞄準了可變后掠翼方案。

因為這種設計,可以改變機翼的后掠角度、翼展和展弦比,解決短距起降和高速飛行的矛盾。

此時美軍的F111戰斗機已經服役,所以這種布局的優點已經顯現出來了,不僅如此米格二十三戰斗機和蘇十七戰斗機也是變后掠翼。

所以在借著一九六七年的巴黎航展,蘇聯飛機設計師,就仔細的觀察了F111A戰斗機,獲取了很多的關鍵設計信息。

雖然說可變后掠翼,增加了很多結構重量,但是在六十年代來說還是非常值得的。

只不過蘇二四戰斗機的可變后掠翼,后掠角度只能在四個角度,而發動機早期是安裝留里卡設計局的AL21F1渦噴發動機,單臺加力推力8.9噸。

可以說早期的蘇二四戰斗機,那與現在的強五攻擊機,發動機推力是差不多的。

只是因為這個設計方案超重,所以說留里卡開始為蘇二四生產型研制AL21F3改進型,加力推力增加到11160千克。

這樣早期的蘇二四戰斗機,就增大了不少,它有著八噸的外掛能力,同時還有一門六管二十三毫米機炮,火力是非常強大的。

一九七零年初,第一架蘇二四原型機首飛成功,緊接著另外兩架也開始試飛,第四架則用于全機靜力試驗。

在試飛當中,蘇二四戰斗機,可以說遇到了很多的問題,也許是試飛損失原型機最多的一款飛機了,它總共損失了十架原型機,而其中呢七架是因為發動機故障。

當然在服役以后,蘇二四戰斗機的事故率也是比較高的,因為它的服役是比較倉促的,在一九七二年它就開始列裝,此時還不太成熟呢。

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無論是航電,還是飛控,以及發動機都存在比較嚴重的問題,所以現在呢李思遠設計的強五攻擊機,可以說要成熟得多了,畢竟李思遠可是有超級科技的重生者。

蘇二四戰斗機總體來說還是非常不錯的,它甚至還能實現伙伴空中加油能力,一架蘇二四戰斗機最多可以給同型機加十噸燃油呢。

蘇二四戰斗機的獵戶座雷達,可以生成高分辨率圖像,即使是在能見度極低的條件下也是如此,這樣飛行員和操作員就可以發現并識別出地面小型目標。

比如說對于坦克這樣的目標,最大探測距離達到十公里,而大型目標比如軍艦,探測距離就可以達到一百五十公里了。

當然現在李思遠設計的強五攻擊機,機載雷達功能還沒有這么強,但也是夠用了,畢竟五十年代機載雷達才剛剛興起來。

只要整體設計優秀,那么航電設備可以不斷的改進增強,所以說這都不是什么問題。

所以說蘇二四戰斗機,即使是到了二零零九年還在不斷的改進升級呢,通過改進升級那些蘇二四戰斗機還能服役到二零二零年以后。

現在李思遠為中國海空軍設計出如此先進的攻擊機,這自然是讓領導們非常的滿意,接下來立項會上,領導們和專家們便開始就這款新型戰機的研制工作,進行安排和討論。

畢竟這么先進的戰斗機,那研制工作可是涉及到全國數百家單位,所以說這是一個龐大的系統工程呢。

好在如今的航空工業,已經初步的形成了體系,所以要研制起來,也是會非常快的。

只要把研制任務給安排好了,再加上有李思遠的技術指導,這一切都不是問題。

今天的立項會,取得了預期的效果,最讓大家記憶深刻自然還是李思遠帶來的先進設計方案了。

畢竟這么先進的設計,全世界都是首屈一指的,比美蘇兩個航空強國都要先進呢。

有了這款先進的強大的攻擊機,以后的中國空軍和海軍航空兵,那對地對海打擊能力是沒有說得了。

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