第三百一十八章 空天預警機

航空大匠 第三百一十八章 空天預警機

要說轟八超音速隱身戰略轟炸機，那絕對是世界上最先進的戰略轟炸機了，不但飛得高飛得快，而且還隱身。

但是比起九月份要立項的神龍空天預警機來說，就要慢得多了，低得多了。

因為神龍空天預警機，是以神龍一號空天飛機為基礎來研制的，具有劃時代意義的空天預警機，它由轟八發射之后，自主進入軌道后，可以在軌長時間的飛行，給它裝上預警雷達和紅外光電系統，這樣它就擁有了很強的空基預警能力，當然它不是用來取代空中預警機的，而是提供早期預警。

比如說那些戰略導彈發射，還有巡航導彈，它基本上都能夠發現，這要比地面的大型相控陣的反導預警雷達更先進，并且可以互補，再加上海軍的中華神盾艦，那就組成了一個空海地的多點預警系統。

這次立項會，在科工委舉行，總師單位為雷電院，六一一所現在都打下手了。

主持立項會的軍方領導高興地道：“同志們，咱們的神龍一號空天飛機，終于迎來了一個重要的改型，那就是神龍一號空天預警機，大家都知道，老美一直在搞什么太空大戰計劃，不過現在我們是真的要由空向天發展了，神龍系列會繼續發展下去，而這次的空天預警機，那就是非常重要的一個用途。”

接下來領導宣布了研制任務的詳細情況，包括技術指標，以及相關任命。

李思遠自然再次擔任技術顧問了，因為這種高科技的東西，也只有李思遠才能搞得定。

未來的載人航天，衛星導航，探月工程，天地往返運輸系統那都離不開李思遠的。

幾位領導講話結束后，李思遠上場了。

李思遠走到臺上，非常自信地道：“尊敬的各位領導，各位專家，我非常榮幸擔任咱們神龍一號空天預警機的技術顧問，我相信咱們的神龍一號空天預警機研制任務，一定能夠取得圓滿成功。今天我簡單說一說我的看法和設計思路！”

大家都凝神聽著李思遠的演講，因為這肯定是很重要的信息。

李思遠正色道：“大家都知道，以后人類肯定是要向太空進行探索的，在這方面我們要走在全世界的前面，當然了還有我們要構建自己的反導系統，這個空天預警機，就是非常關鍵的一個節點。因為空天預警機，可以在大氣層外近地空間長時間飛行，在軌道上待個一個月甚至幾個月都沒問題，最重要的是它可以隨時變軌或者是再入大氣層，這就是它比國外的預警偵察衛星更先進的地方！”

李思遠記得，老美構建的偵察預警衛星體系是美軍事情報力量體系的重要支撐，在軍事行動中發揮了巨大的作用，它建立的覆蓋全球、分辨率高，可進行全天時、全天候偵察的衛星偵察系統是全球最先進的。

比如說“鎖眼”、“長曲棍球”等軍用衛星，還有海洋監視衛星等等，還有導彈預警衛星，它可以在導彈發射后20秒內將警報信息傳送給地面部隊

像“鎖眼”衛星是軍用光學偵察衛星，由洛馬公司研制，是當今世界最為先進的光學成像偵察衛星，搭載有可見光、紅外、多光譜和超光譜傳感器等光學成像偵察設備，最高分辨率達到0.1米。

所以說現在的神龍空天預警機，要全面的超越這些預警衛星的，不僅僅是在機動能力方面，還有在偵察能力方面也是。

要知道鎖眼這樣的衛星，個頭是很大的，有十幾噸重，所以說它的能力是秀強的，鎖眼衛星直徑4m，長約15m，論尺寸來說比神龍一號還要大。

還有長曲棍球衛星，也是重量達到十五噸了，一顆衛星造價高達十億美元。

所以說神龍一號空天預警機，也不會很便宜，但肯定要比老美的衛星好。

無論是發射成本，還是使用成本，那都是神龍要便宜。

李思遠的演講，非常的精彩，可以說神龍空天預警機，那是結合了很多種預警偵察系統的優勢而成的。

比如說老美最神秘的曙光女神戰略偵察機，其實就有點接近于空天飛機了，因為這個東西據說是采用了乘波體氣動布局。也裝了變循環發動機，能飛到五馬赫。

在一九九二年，簡氏防務周刊報道幾個英國人在石油鉆井平臺上工作時，看到了曙光女神與KC135加油機在空中加油。

甚至有人猜測，曙光女神采用了脈沖爆震航空發動機，能飛到六到十萬米高度，那就太厲害了，接近神龍空天飛機，也就是除了不能入軌以外，那就跟神龍一樣，甚至它還是自主起飛，有人駕駛。

脈沖爆震發動機，是未來的一個研究方面，這種發動機沒有旋轉部件，結構簡單、重量輕、推重比大，與變循環發動機相比，還有它的優勢。

只不過脈沖爆震并不好控制，在試驗室里做還有可能，要量產是非常困難。

經過李思遠的講解，領導和專家們更加的期待了。

接下來六零七所和六一一所的兩位設計師，也分別做了預研的匯報。

參加完立項會，李思遠又來到了江南造船基地，因為國產也是全球最先進的遠洋綜合補給艦要進行首次海試了，這怎么能少得了李思遠呢。

采用綜合電力推進系統的國產新型綜合遠洋補給艦，真是一個大家伙啊，李思遠來到艦上的時候，都感覺無比的自豪，因為這艘艦比老美的還要先進。

這次首次海試，所以說也是檢驗這套全電推進系統的時候了，不過有了其他軍艦的檢驗，其實這套系統基本上是沒有問題。

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就是要看補給艦整體的設計怎么樣，海試在東海某個海域進行，在這次海試當中，補給艦竟然達到了二十八節的航速，這比設計的最大航還要多一節呢。

可別小看了這個航速，因為它已經相當于很多護衛艦的速度了，要知道這可是一艘五萬多噸的巨艦，可見它的動力有多強。

正因為要有這么快的速度，才能跟得上航母編隊，經過這次海試，無論是七零一所還是造船廠，都更有信心完成所有補給艦的設計建造任務。