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第二百五十一章 國民神車

作者:撿相因  分類: 都市 | 都市生活 | 撿相因 | 航空大匠 | 更多標簽...
 
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航空大匠 第二百五十一章 國民神車

這次李思遠回到老家,都直接被專車接到市府了,而且接他的人還是黃薇。

來到小會議室,領導們都已經等候多時了。

李思遠剛一進來,領導們都站了起來,用最熱烈的掌聲歡迎他的到來。

這讓李思遠也感到很吃驚。

鹽都的大領導王海笑著迎了上來,伸出大手握住李思遠的手激動道:“李主任,歡迎回來啊,你是咱們鹽都最杰出的青年人才,咱們鹽都能不能發展起來,就要靠你了!”

李思遠客氣道:“王XX您太客氣,我也只能說是盡一份綿薄之力,能不能發展起來,還是要靠咱們市里面的領導啊!”

大家客套一番,然后又互相認識了一下,其實這也不算互相認識,應該是李思遠認識了一下市里面的領導,大家可是早就認識李思遠了。

王海介紹了一下目前鹽都市的工業發展情況,然后道:“李主任,你看我們應該怎么著手規劃我們的汽車產業呢?”

李思遠微微一笑道:“我覺得咱們的板倉這一塊,就非常適合開發,這里可以搞一個面積二十平方公里的汽車產業園。除了我們的整車研發制造基地外,還要配套發展,引進汽車零部件企業,這樣才能形成規模效應。未來這里至少應該有一百家的汽車零部件企業,圍繞著咱們的整車研發生產基地。咱們鹽都沒有汽車產業的基礎,所以呢我準備和昌河汽車那邊聯系好,到時候他們參股,把資源和技術都能帶進來,各位領導覺得怎么樣?”

大家都沒有意見,的確要是沒有一個成熟的車企來合作,從零開始在鹽都搞汽車研發制造,確實很困難。

李思遠笑道:“我個人也準備投資五千萬,另外就是首款車型的設計,我已經做好了設計方案,請各位領導看一看。”

王海高興地道:“太好了,有李主任的加入,我們的鹽都汽車一定會發展起來,我建議李主任到時候占股百分之二十,我們市里面出資占百分之五十,昌河汽車占股百分之三十,不知道李主任覺得如何?”

一家汽車制造企業,注冊資本怎么也要十個億了,所以王海的意思就是李思遠的技術也要占百分之十五的股份呢,這當然沒有問題了,要是沒有李思遠的話,鹽都汽車根本不可能搞起來,而且有了李思遠這個股東,今后鹽都汽車都自帶光環了,甚至這就是一個最好的,并且在國家層面,各方面肯定也是一路綠燈的,比如說造車資質,那是非常難搞定的,要知道奇瑞汽車都只能掛在中海汽車旗下才開始造車的呢,不過鹽都汽車有李思遠,那肯定拿得到資質的。

李思遠當然沒有意見,因為多少股份對他來說,都只是一個數字。

未來的鹽都汽車,將是一個混合所有制的企業了。

鹽都的領導們,都知道奇瑞汽車,是在兩年前成立,注冊資本十七億,就在當年工廠就建成投入使用了,就在今年奇瑞第一款車就要下線了,它就是奇瑞風云,不過這款車卻是引進的國外二手生產線和技術打造的。

如果一切順利,今年年底鹽都汽車第一期工程就能建成。

有李思遠在,那兩年內推出第一款車,是沒有問題的。

現在領導們都對李思遠設計的新車非常感興趣呢。

李思遠打開了幻燈片,把這兩天抽空設計的鹽都X1汽車展示給領導們看。

領導們一看到這車的設計圖都驚呆了,這不是非常稀罕的SUV車型嗎?

李思遠笑道:“各位領導,我們的第一款車是一款緊湊型城市SUV,這種車型的增長潛力是最大的,雖然說現在買這種車的客戶不多,銷量不大,但是未來幾年,它的市場占有率,至少會增長到百分之十以上,甚至更長遠一些來說,二十年后,城市SUV有可能會與轎車持平,甚至超過轎車市場份額也有可能的。因此我們推出的鹽都X1城市SUV,就比較容易取得市場上的成功。我希望咱們能夠把這款車打造成為咱們中國的國民神車!”

掌聲非常的熱烈,領導們想想就激動啊,鹽都將來不僅能夠造車了,而且還將成為一座汽車城呢。

產值百億不是夢啊,李思遠一邊介紹著這款車的設計,一邊給領導們描繪著未來鹽都汽車的藍圖。

而且這百億產值僅僅是整車廠的,還不包括汽車零部件產業呢,要是都算上那得兩百億以上。

鹽都汽車第一期工程,將建成一個產能達到十萬輛的基地,而等到新車上市后,就會開始建設第二期工程,李思遠的計劃是第二期工程要上產能二十萬輛的,那到時候鹽都的汽車產能都三十萬輛了。

這在全國來說都是非常強大的,畢竟現在全國的車企,有幾個能夠達到十萬輛以上,更不要說三十萬輛了。

要知道現在整個中國汽車市場,銷量都還不到兩百萬輛呢。

李思遠設計的X1的確是相當的漂亮,而且空間非常的大,畢竟在這個時代,有四米五的車身長度,一米八五的車寬,一七米的車高,那是非常大的。

就拿第一代本田CRV來說,它是在九七年正式上市的,車長還不到四米五,車寬只有一米七五呢,軸距二米六二,所以在空間方面,鹽都X1絕對是全面占優的。

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再到動力的話,領導們也看到了,李思遠設計的2.0L自吸發動機,比進口本田CRV的要強多了,動力參數高百分之十五以上,而且油耗更低。

在變速箱這一塊,李思遠給X1設計的除了非常成熟的手動變速箱以外,頂配還將使用一臺4AT變速箱,這臺變速箱當然也是李思遠設計的了,目前已經在昌河汽車的產品上使用。

要知道自動變速箱,在小汽車上面,還很少有使用的呢,現在的4AT絕對是非常先進的東西了。

今年上汽通用才開始量產引進的別克轎車4AT變速箱呢。

本田CVR都要賣二十多萬,可是X1呢定價區間,李思遠建議是在十五萬左右,這可是非常便宜了。

打造國民神車,不只是一句空話。

領導們和李思遠就在這里,確定了鹽都汽車產業和一代國民神車的未來。


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