第一百六十八章 垂直起降技術有多難

航空大匠 第一百六十八章 垂直起降技術有多難

完成了翼龍無人機的評審工作，領導和專家們，又在宋老和楊衛寧的帶領下，來到各個設計室，檢查工作。

現在殲十戰斗機倒是推進得很快，好幾架原型機在進行試飛，要不了多久就能夠完成試飛任務，而殲十七艦載垂直起降戰斗機呢，剛剛立項不久，第一次搞這么先進而且復雜的戰斗機，盡管有李思遠的設計方案，但推進起來還是比較慢。

宋老匯報了殲十七艦載戰斗機的研制進展，軍方領導笑道：“困難肯定會有的，但是不要怕嘛，咱們航空工業高級顧問李思遠同志就在這兒，老宋你們把目前的技術難題，都擺出來，我相信李思遠同志會幫你們解決掉！”

領導和專家們，都把目光投向李思遠了，因為在場的專家們，是愛莫能助啊，只有李思遠才可以做到。

垂直起降戰斗機，技術復雜，可以說比殲十戰斗機的技術難度還要高了一個級別，就算是六零一所的殲十六艦載戰斗機，技術也沒有這么復雜。

六一一所這次是接了一個難度超級大的研制任務，遇到技術上的困難是肯定的。

李思遠微微一笑道：“宋總，各位領導，大家一起探討嘛，垂直起降戰斗機，確實技術復雜，但是我們這么多人，肯定沒有問題的。”

李思遠還是那么低調和謙虛啊，這讓大家都有點不好意思了，對李思遠的為人更是佩服。

宋老和楊衛寧便讓設計師們，把遇到的問題都列了出來。

領導和專家們都參與進來了，不過解決問題嘛，肯定還是李思遠最在行了。

經過半天的討論和分析，六一一所在殲十七艦載垂直起降戰斗機設計中遇到的技術問題，都得到了圓滿的解決。

可以說領導和專家們，都感覺這次學到了很多東西，艦載垂直起降戰斗機，未來必定會成為國產戰斗機家族中不可替代的一個型號，所以它必須要研制成功。

有了李思遠的技術支持，領導和專家們，都更有信心了。

趁著這個機會，李思遠便提出了在川南重鎮鹽都，建設無人機生產基地和小型公務機生產基地的建議。

領導和專家們聽了，都紛紛的表示贊同，將來翼龍系列無人機，還有翔龍無人機，都可以在這個基地進行總裝試飛，還有小型公務機，它們與翼龍系列無人機的動力是可以通用的，因此這樣的話也可以大大節省一些費用。

航空工業的領導高興地道：“李工，你這個建議提得好啊，咱們的成飛將來不僅要大力進軍無人機領域，還要向公務機領域發展，我想咱們成飛可以和商飛公司進行合作，共同來打造咱們國家西南地區最大的公務機生產基地。”

成飛領導和宋老他們都覺得這個計劃非常不錯，將來可以在西南地區形成一個龐大的航空產業集群，以成飛總部為核心，周邊輻射覆蓋很多的航空產業。

北邊有世界一流的風洞基地，南邊再搞一個無人機基地和公務飛機生產基地，那真的是再好不過了。

如今國內的通用航空也在開始加快布局和發展了，未來需要大量的通用飛機，特別是隨著經濟發展，先富起來的人們，都已經在開始購買私人的公務飛機了。

國內還沒有什么好的產品，基本上都是進口，老美的通用航空非常發達，私人飛機數量非常多，有幾十萬架，哪怕將來中國發展到老美的十分之一，都非常不得了。

更何況，李思遠的目標，是讓國產公務飛機，走向世界呢，要賣到老美家去，跟世界十大通用飛機制造商搶市場，李思遠自然是有這個信心的，現在領導們也有信心了。

大型豪華噴氣式公務機，主要還是由商飛公司來負責，而輕型的渦槳公務機，便會由成飛和商飛公司未來的合資公司來負責了。

領導們也感到李思遠提出來的這個建議，對中國通用航空產業的發展，有莫大的推動作用。

接下來要認真研究一下中國通用航空產業的發展了。

李思遠還跟領導專家們，探討了利用渦槳十三發動機，設計兩款輕型公務機的方案。

首先是單發輕型公務機，對標的自然也是世界名機，賽斯納208大篷車。

賽斯納208大篷車是世界上最暢銷的單發渦槳輕型公務機之一，它的最大起飛重量接近四噸，可以乘坐十四人，性價比很高，中國也引進了十來架，它采用的是一臺六百七十五馬力的PT6A渦槳發動機，這臺發動機也是世界上最暢銷的小功率渦槳發動機了。

李思遠設計的國產三噸級輕型渦槳公務機，機長十一點五米，翼展十五米，機高四點三米，可以乘坐八人，空重僅有一千三百公斤，最大巡航速度三百五十公里每小時，最大平飛速度四百公里每小時，航程可達到一千八百公里。

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這些性能可以說非常出色了，完全可以跟賽斯納大篷車竟爭了。

當然了還有雙發的輕型公務機，那就更強大了，動力提高了一倍，所以最大起飛重量也上升到五噸，對標豪客比奇的空中國王C90系列，當然座位數也增加到十個，空間更大，速度更快，航程更遠。

當然這兩款輕型公務機，是相對來說的中低端渦槳公務機了，在李思遠的設想中，將來用功率達到七百千瓦的國產渦槳十二發動機，就可以設計制造出國產豪華渦槳公務機了。

這款新的豪華渦槳公務機，完全要比目前的運十二飛機更加的高端，當然兩者的噸位會差不多，但是基本上不存在內耗的問題，并且運十二還可以換裝渦槳十二發動機呢。

李思遠可不希望將來運十二換普惠的PT6A發動機，用國產的多好。

有了這些先進的渦槳公務機，未來建在鹽都的飛機制造基地，一定會成為世界一流的。

而豪華噴氣公務機呢，則要交給商飛公司來搞定了。

畢竟豪華噴氣公務機，那就相當于是超跑，豪華游艇一樣的，技術難度要大得多，像大型遠程超豪華噴氣公務機，那就跟噴氣支線客機大小差不多了，但是這一類噴氣公務機，航程能夠達到七八千公里，甚至是上萬公里。