第一百二十二章 翔龍和翼龍要來了

航空大匠 第一百二十二章 翔龍和翼龍要來了

參加完殲轟七A戰斗機首飛儀式，李思遠便被楊衛寧拉到了六一一所，因為此時六一一所也知道了六零一所的神雕大型戰略無人機計劃，因此六一一所怎么能落后呢。

所以這一回來到六一一所，李思遠就和楊衛寧探討起六一一所的無人機發展計劃來了。

楊衛寧道：“思遠同志，你這不公平啊，給六零一所設計了那么先進的，媲美全球鷹的戰略無人機，就不給我們六一一所設計，太不夠朋友了！”

李思遠嘿嘿笑道：“老楊，這話怎么說的呢！六零一所李強總師都上門來了，我要不給那怎么好呢？當然咱們六一一所也要搞戰略無人機的話，這不是沖突了嗎？”

楊衛寧笑道：“怎么會沖突了呢？就說咱們有了殲十戰斗機，那怎么又搞殲十一，還搞殲轟七A呢？這不沖突，今天你就給我們設計一款新的戰略無人機，哦，還有戰術無人機，也給我們整一個來！”

現在楊衛寧和李思遠說話，那的確是跟朋友一樣，想到什么說什么了。

要知道現在可是九十年代呢，要搞無人機，特別是中型到大型的無人機，原本中國航空工業還早著呢，但是現在情況變了。

李思遠心想，那就搞吧，把翔龍和翼龍無人機都早點搞出來，說不定翼龍還能多搶一點老美的市場。

老美在全球無人機市場上，最有名的那就是捕食者了，而這款全球最著名的查打一體無人機，現在也才剛剛首飛成功不久呢，還沒有定型裝備。

六一一所將來有了翔龍，翼龍，再加上神龍空天飛機，那除了戰斗機這個主業，在副業領域也會很牛B啊。

李思遠開始在計算機上面設計翔龍戰略無人機了，當然還是連翼氣動布局了，因為總不能跟神雕一樣吧，肯定要另外設計的，這種連翼氣動布局有它獨特的優勢，因為在同樣起飛重量，航程和續航時間的情況下，這種設計可以讓翼展更小，結構強度更高，并且有利于高速飛行，因為主翼是后掠的。

在另一個位面的翔龍戰略無人機，采用的是渦噴七發動機，現在當然不會再用了，現在有更好的渦扇九發動機，只需要把加力燃燒室取消就可以了，一款六噸級推力的發動機，能夠讓翔龍飛得很快，很高。

李思遠最終設計出來的翔龍無人機，航程達到兩萬七千公里，比另一個位面的翔龍高了兩倍還要多，與全球鷹相當。

但是速度的話，現在的翔龍無人機就要快得多了，它的最大飛行速度可達到八百二十公里每小時，全球鷹才多少？七百四十公里每小時。

翔龍無人機最大起飛重量十三點五噸，也超過了全球鷹無人機，因為它的發動機推力夠大，所以這點起飛重量是不成問題的，推重比還很高，所以翔龍無人機可以搭載一噸以上的裝備。

聯翼氣動布局，比雙體布局要好，將來它也可以發展成為空基預警機的，只要共形雷達天線技術成熟，就可以給它裝上，利用翔龍無人機長達四十個小時的續航時間，那的確是比有人的空中預警機執行任務的時間還要長，成本還要低，當然這種無人預警機，是不能引導戰斗機作戰，只能作為早期預警使用。

看了李思遠的設計，楊衛寧可是激動壞了，這個設計絕對是偏向于六一一所的，因為它比神雕的設計顯然要有優勢，楊衛寧很是感激，李思遠笑道：“好了，我肯定不會厚此薄彼的，咱們整個航空工業都要協調發展嘛，接下來我們再設計一下查打一體的無人機吧。”

楊衛寧自然知道老美搞的捕食者了，李思遠的設計的確比老美的還要出色，當然在氣動布局方面，與老美的捕食者類似，都是水滴式細長機身、大展弦比機翼和V形尾翼氣動布局，只不過翼龍是正V布局，捕食者是倒V。

當然李思遠設計翼龍，又比捕食者要大了一些，續航時間更是達到三十小時，采用一臺全新的小型航空活塞發動機。

在小型航空活塞發動機領域，現在的中國航空工業也是比較落后，正好通過翼龍無人機的研制，來推動航空活塞發動機技術的發展呢。

翼龍和捕食者這樣的查打一體無人機，技術也是很不簡單的，不像那些戰術級的小型無人機，這樣的無人機，無論是飛控系統、導航系統、動力系統和數據鏈傳輸系統技術都要高端得多。

二百馬力的活塞發動機，不僅可以用作翼龍無人機的動力，將來也可以用作小型私人飛機的動力呢。

李思遠很快把設計方案做出來，楊衛寧激動地道：“思遠同志，太好了，這么先進的無人機，我們六一一所一定要把它研制出來，到時候我們的無人機產業也會發展起來。”

李思遠笑道：“是啊，無人機產業，未來前景很不錯，無論是軍用，還是民用，它都會大顯身手，翼龍無人機只是一個開始，在這個基礎上，六一一所可以不斷改進，將來出口什么的也很好。”

翼龍無人機大量采用復合材料，翔龍無人機也是如此，這對航空復合材料產業的拉動作用也會非常大。

比起另外一個位面的翼龍1無人機，現在的翼龍無人機，可是強了不少，而且提前好幾年了，那個翼龍1無人機只有二百公斤的外掛能力，現在的翼龍無人機達到三百公斤，可以掛四枚小直徑炸彈呢。

航程和續航時間更是沒法比，現在的翼龍直接超過了捕食者了。

當然在成本方面，翼龍無人機也會做得很低，老美一架捕食者要幾百萬美元，翼龍只需要三分之一就夠了。

李思遠在六一一所待了兩天，又給了六一一所很多技術上的指導，特別是兩款無人機，這讓六一一所再次插上騰飛的翅膀，在無人機領域，將來六一一所也是要成為國內，甚至國際頂尖的，東方臭鼬工廠，似乎已經快要來了。

做完這些，李思遠便回到了中海，因為他的本職工作也不少呢，載人航天工程有很多關鍵技術還要突破。