第二十五章 運10客機很可惜

航空大匠 第二十五章 運10客機很可惜

終于要到春節假期了，李思遠重生后，還沒有回過家，現在他的心情更加的急迫，回家的心情隨著春節的臨近，越來越重了。

李思遠早就想好了，這次回去，說什么也不讓父母再到處打工了，因為他們的兒子長大了，更是有了生財之道。

要知道李思遠這半年來，除了工資以外，可是拿了不少的獎金！畢竟李思遠幫助公司以及航天系統，解決了那么多的重大技術難題，獎金怎么能少得了？總公司還生怕李思遠被國外公司挖走了呢，所以不僅工資待遇提上去了，一個月僅僅是工資津貼就有三千多，項目獎金更是拿到手軟。

就拿超級大力神材料這個成果來說，總公司就獎勵了李思遠個人兩萬元！雖然說兩萬元獎金，看起來確實有點摳門，但在九十年代初來說，也不少了。

要知道九十年代初，普通工人的月工資，在內地三四線城市，也就一百多塊錢，即使是在中海這樣的大城市，也不過四五百塊，這兩萬獎金，頂得上普通工人三四年的收入了。

還有鴻蒙平臺項目，李思遠也獲得了兩萬元的獎金！

李思遠算了一下，這半年來拿的獎金，加起來都接近十萬了，工資還不算。

每個月李思遠都會寄一千塊錢給父母，讓他們不要去辛苦的打工了，要知道一千塊相當于父母辛苦打工幾個月掙的錢了。

可是李思遠發現，父母并沒有聽他的，還在繼續打工掙錢，用辛勤的汗水，換取微薄的收入，他寄回去的那些錢，父母都存了起來，一分都沒有花，說是給他存起來的，將來娶老婆用呢。

李思遠每每想起這些，都很心痛。

他也不敢把自己收入這么高的事情告訴父母，畢竟他就算說了，估計父親母親也不會相信！

試想普通工人一年就掙幾千塊錢的年代，一個剛剛工作的大學生，怎么可能半年就掙十幾萬？這要傳出來，那就是奇聞了。

其實李思遠還有更多的事情沒敢告訴父母，比如說他拿自己得到的獎金，還買了股票，因為李思遠是一個重生者，所以他自然就記得在今年年底，到明年年初，可是華夏股市的第二個牛市！

所以李思遠在十一月中旬，就買了八萬塊的股票，現在已經全部出手，股票漲了四倍，這一下子就變成了三十多萬！

李思遠還在想，要是自己有更多的錢，這一次就能賺更多了，不過李思遠也不是那種貪心的人，有這么多就足夠了。

要知道九十年代初，三十多萬，可是一筆巨大的財富了。

當然這時候要是買車的話，還是很貴的，一輛桑塔納都要十幾萬呢，不過買房是一個很好的投資，現在房價可是便宜得很！

即使是在中海這座大城市，房價也不過兩千多，李思遠手頭的錢，足夠買一套大三室了。

不過李思遠現在還沒有在中海買房的打算，因為公司很快就要給他分房子了，根本不用他買。

倒是在老家，李思遠這次春節回家，就想著給父母買一套新房子。

這個時候鹽都的房價真的太便宜了，五百塊錢一平方的房子已經是非常好的了，花十萬花錢就可以搞定一套大房子，加上裝修。

這次春節放假回家，李思遠和田蓉正好結伴同行，田蓉是蓉城人，兩人便商量好了，坐飛機到蓉城雙流機場，這樣可以省很多時間。

這個年代坐飛機，那可是非常奢侈的事情了，一張機票可是非常貴的，中海到蓉城的機票價格一千多呢，而且不打折。

不過一千多塊，對李思遠這個小富翁來說，根本就不算什么，就連田蓉的機票他也包了。

雖然說田蓉跟著李思遠也沾不少光，獎金沒少拿，但遠遠比不了李思遠的。

坐飛機對李思遠來說，實在是平常不過了，前世的時候，他可是經常坐飛機，飛來飛去的，國外也去過不少，所以中海到蓉城這兩三個小時的旅程，對他來說根本沒放心上。

倒是田蓉，她還是第一次坐飛機呢，所以她顯得有些緊張。

去虹橋機場的路上，李思遠一直安慰田蓉，坐飛機是最安全的，比坐汽車還安全，而且健康人也沒有什么感覺的。

要是說出去的話，還有點不好意思呢，畢竟大家都是搞航空航天的，要是怕坐飛機，那就有點丟人了。

直到上了飛機，田蓉都顯得有點緊張。

這是一架波音737客機，相對來說，座位布置有點擁擠，所以田蓉和李思遠坐下來之后，挨得很緊的。

田蓉坐在了靠窗的位置，本來她想跟李思遠換一下位置的，但是一看這么擠，走道位置坐的又是一個胡子巴拉的男人，便放棄了這個想法。

空姐們很漂亮，不過田蓉也不差，所以李思遠并沒有像很多男性乘客那樣，目光落在空姐身上就移不開了。

李思遠的目光，都在田蓉身上呢。

田蓉有些緊張地抓住了李思遠的一只大手，小聲道：“我，我有點恐高，會不會有什么事啊！”

李思遠呵呵笑道：“放心吧，沒問題的，除非是有心臟病什么的。這個位置不錯，等會兒可以在空中好好的欣賞一下祖國的大好河山！”

田蓉點了點頭道：“嗯，有你在，我就不怕了。就是這飛機有點擠，還不如大客車舒服呢！”

李思遠道：“是的，波音737客機客艙寬度比較小，雖然說是干線客機了，但舒適性確實很一般。比起咱們國家曾經搞過的運十客機要小得多了，唉，可惜啊，要是運十客機能夠搞成功，咱們也許坐的就是國產大客機了！”

作為一個航空航天人，李思遠怎么能不為運十客機感到惋惜呢！當然在那個年代，要研制出國產的大客機來，確實太難了，雖然說運十客機完成了很多試飛任務，但是最終還是下馬了，這里面有很多的問題，說不清道不明。

運十客機已經成為了歷史，現在華夏航空工業總公司已經成立了，或許又會再次向國產大客機發起沖擊吧！李思遠也在想，有了鴻蒙平臺，再搞國產大客機，會容易一些了，當然大客機的技術復雜程度太高了，要搞出來并且民航愿意買單，非常非常難。