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第256章 渦噴7X

作者:工業小兵  分類: 都市 | 青春校園 | 工業小兵 | 航發霸主 | 更多標簽...
 
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航發霸主 第256章 渦噴7X

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劉科長的出現只是參觀中的一個插曲。

并沒有影響蘇長空他們參觀的進度,上午主要參觀了渦噴7乙。

渦噴7乙是渦噴7甲常規版的優化版,在性能上并沒有提高,主要是在首翻壽命和總壽命上進行完善。

之所以有渦噴7甲的常規版。

因為渦噴7甲最初是為殲8開發,可是常規版的渦噴7甲是達不到殲8的設計要求,于是在渦噴7甲的基礎上,又把渦輪前溫度提高了50,成功超過了1000攝氏度。

正因為這樣1410廠才把渦噴7甲的后續完善放在1010基地,不過名字卻改成了渦噴7乙。

也正因為有了渦噴7乙的設計經驗,1010基地得到了渦噴13發動機的項目。

與別的發動機一樣渦噴13也是依附一個種飛機存在,那就是殲7III。

說起這個殲7III與渦噴13也是一無奈之舉,長達近10年的殲9開發,終于因為無法實現的技術難題。

加上國內加強了與國外的聯系,有了不少新的渠道,同時認識到了開發殲9這種飛機研發風險太高。

可是國內的多款新機遲遲進度緩慢,部隊等不及了,于是一種折中的辦法就出來,那便是在70年末,得到了一架米格21MF,于是為了解決眼前的實用。

殲9被暫停,取而代之的是仿制米格21MF,而1010基地現在開發的渦噴13就是米格21MF的發動機。

在當時而言,僅技術層面上來說,殲7本就是仿制米格21F13,仿制米格21MF風險小,是一種快速提高性能的方法。

發動機落戶在1010基地前期的測繪進度很快,僅用了半年時間,畢竟以前的渦噴7是仿制P11,現在的渦噴13是仿制P13,兩者算是一脈相承。

可很快設計上和研發上就出現了問題,主要是材料和生產工藝上的問題不能解決。

僅蘇長空對后世發展的情況了解而言,渦噴13進度完全出乎最初的預計。

80年代中期殲7III就定型成功,可是渦噴13的定型已經是3年后,而且由于技術上的原因,渦噴13并不能滿足殲III增重后的推力要求,于是繼續開發了渦噴13F。

而就在這時,設計中的渦噴14也是進展緩慢,殲8的發動機也開始寄托在渦噴13身上,于是渦噴13AII也并行研發。

從渦噴13的身上再一次驗證航空發動機已經國內飛機發展的攔路虎,這個問題直到渦扇10的成熟才慢慢的得以改變。

正因為如此,蘇長空才想讓渦噴13快點定型,一來快點提升殲7,殲8的性能。

二來趕上自己的超教7計劃,畢教練機要降低成本,發動機是大頭,后世渦噴13可是國內教練機的主力發動機。

果如蘇長空所料,大家沒聊多久,話題就轉移到渦噴13上來了。

可是剛說了幾句,外面又開始鬧了起來。

“你們的這設計要求,先不說別的,先是渦輪渦輪葉片的材料達不到,肯定無法滿足渦輪前溫度要求,還有這壓氣機渦輪盤,雖然目前鈦合金在國內有類似的材料,可是沒有6萬噸的壓機這樣的設備,加工工藝根本達不到!”

“吳廠長,渦噴13這設計要求,又不是我們定的,我也有根據參考的發動機測繪得出的要求,你急也沒有,這是上面的任務。”

“杜總工,你少拿上面壓我,不行就是不行,沒米,沒鍋,你叫我做飯,這不是空談吧,要不把材料和設備拉到我們廠,我立馬立軍令狀,要不免談。”

蘇長空也不禁搖了搖頭,心想,“看來今天一得正是時候,缺的材料和設備我擅長啊!”

這下黃主任臉色有點難看了,之前劉科長一行人畢竟是部里的,面子還是要給的,可是現在好了,白慶業和蘇長空剛坐下,這又吵了起來,難免讓人感到1010基地的管理有問題。

這下所有的壓力就轉移到了馬主任身上了,可是眼前的情況并不是他能解決的,因為這個吳廠長不是研究所的。

不過這個時,馬主任不得不出去解決一下,那怕是平息外面的吵架。

就在這時,蘇長空跟白慶業低頭交流了幾句。

“黃叔,要不把吳廠長,他們請過來,咱們聊聊,說不定有解決的辦法。”蘇長空道。

“對啊,老黃,都是自己人。”白慶業道。

黃主任一時有點猶豫,又看看即將出門的馬主任,想了一下,又說,

“把雙方叫過來,就說部里的專家在!”

黃主任把專家二字說得很重,馬主任心領神會就出去了。

很快吳廠長和設計師都過來了。

蘇長空一看兩人一點也看不出之前炒過架,估計八成是馬主任交待了什么,畢竟平時鬧得再兇也是內部問題。

大家一陣介紹后,蘇長空覺得自己是小輩,首先談到渦噴13的問題上。

“黃主任,我聽說渦噴13這個項目可是參考了國外比較先進的航空發動機,發動機可是1010基地的王牌,我這次來參觀,得讓我見識一下國外先進在那里。”

“杜總,你先說說總體情況。”黃主任先點了設計的將。

“通過之前近半年的測繪和分析,發現渦噴13參考的R13發動機主要是R11發動機上升級了加力燃燒室,尾噴管增加了可調隔熱屏,使得發動機加力推力和應對緊急情況的可靠性增加,就中間推力來說R13發動機并沒有多大的提高。”杜總道。

R11發動機是渦噴7的原型機。

“那也不錯了,現在就國外的發展方向來看,戰機的可靠性和使用壽命,已經慢慢地被注意到了,像歐美的航空發動機動壽命不動都是幾千小時,咱們的航空發動機壽命也就300小時。”

演戲演全套,蘇長空當然知道渦噴13的性能,只不過不能說出來。

“蘇工,你可不能和稀泥,咱們可是說好了,要幫忙解決問題的,吳廠長,有問題趕緊提,過了這村,就沒這店了。”黃主任道。

吳廠長見黃主任在給他遞眼色,那里立馬就將目前遇到的困難,像耐高溫材料,壓氣機鈦合金加工設備和工藝,發動機的控制系統都說了出來。

大家又聊了一會,蘇長空并沒有當場表示有什么辦法,而是表示自己回去立馬收集資料之后,1199廠會派人來與1010基地的人接洽。

吳廠長他們走向,蘇長空跟白慶業開起了小會。

“長空,這1010基地也看完了,總得給個說法吧,明天1010基地的負責人可是跟我說了咱們要一起吃個飯。”白慶業道。

“白叔,來之前我是準備給1010基地一個飛機和一個發動機的項目,可是看了之后,我都不敢說了。”蘇長空道。

“哦,莫非是超7的項目,那1010基地是真搞不定。”白慶業點了點頭道。

關于超7,白慶業作為冷敬榮的得力干將,他對超7計劃是相當了解。

蘇長空認為超7跟三代機差了一點,可白慶業覺得這個項目就是一個準三代機。

“那肯定不是了,超7這個項目,要是現在露臉,我要把航空工業的所有人全部給得罪了。”蘇長空搖了搖頭道。

“也是,別的不說,就一個推重比超過的6的渦扇6X,就嚇人。”白慶業道。

對于渦扇發動機來說推重比過6,已經是這個時代高性能渦扇發動機的入門,畢竟貝斯發動機推重比才過5。

而對于渦噴發動機來推重比過6已經是天花板的存在了,渦噴13參照的R13發動機終極版R29發動機,最后的推重比也只達到6.4。

在蘇長空的計劃里,渦扇6X與渦噴7X的推重比都要過6,因為超7的性能要接近幻影2000,所以發動機也要接近幻影2000發動機推重比,其使用的M53發動機推重比為6.2。

為了避開新代號的麻煩,新的渦噴發動機依舊使用渦噴7的主代號。

此時超7項目過于先進,如果貿然公布,可能使很多項目立馬停掉,可是超7的風險也是巨大的,所以冷敬榮與上面的意思是項目先秘密進行,如果真的取得突破再公布。

“白叔,那就目前的情況來看,只能將超教7的項目留在1010基地了,而且還要低調,至于渦噴7X,我就只能部分在1010基地了。”蘇長空笑道。

“怎么又多了一個發動機?”白慶業一驚。

“沒辦法成本在那里。”蘇長空道。

“你啊,什么都要一個成本!”白慶業笑道。

渦扇發動機比渦噴發動機結構復雜一些,僅制造成本而言,渦扇發動機要貴一些。最好的例子,M國向國內推銷的F16就是渦噴發動機。

雖然蘇長空早已經做了準備,可是就目前1010基地的實力,渦噴7X,只有1199廠自己來搞了。

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