第67章 江城汽輪機廠

航發霸主 第67章 江城汽輪機廠

6月的魔都已經有點熱了，天也亮得比較早，可是在還沒亮的時候，蘇長空他們的屋外傳來一陣急促的敲門聲。

“咚，咚！”

“蘇工，蘇工……”

蘇長空趕緊起床，只是叫他的聲音有點陌生，

“你是？”蘇長空開門一看是幾個陌生人。

“我是江城輪機廠的技術處主任董陵，是秦川航空發動機廠的湯廠長介紹來的。”

“原來是湯廠長介紹來的，請里面坐。”蘇長空打了一個哈欠道。

“蘇工，我就不坐了，這天還沒有亮來打擾你，真不好意思，只是我們廠里有一件急事，所以想請蘇工你立馬跟我們去廠里一趟。”董陵道。

“行，行，我收拾一下就去。”蘇長空答應下來后，立馬就坐上了董陵他們開來的車直奔江城汽輪機廠而去。

蘇長空他們還沒下車就見車間燈火通明，站了好多人，顯然是通宵加班。

“長空，這什么情況啊？”袁富貴小聲問。

“前幾天才當了處理器專家，要試試燃氣輪機專家不？”蘇長空笑道。

“算了，算了，這個我可學不來。”袁富貴搖了搖頭。

蘇長空他們小聲說話自然也讓一邊的董陵聽到了，“這個蘇長空還真年輕，說起話也夠自信的，只是他怎么會在江城無線十四廠呢，江城無線十四廠可是做電子產品的，跟這燃氣輪機好像隔行有點多，也不知道文廠長找關系請來的人能不能解決眼前這事？”

董陵能聽到蘇長空他們話，董陵帶來的助手也能聽到，只是董陵也快40了，經歷和閱歷自然是兩個助手可比的，畢竟兩個助手才二十多歲，兩人的眼神中都是對蘇長空之前說非常不滿意。

“專家，專家就不會這么狂，而且還是兩個學生。”

蘇長空很快就發現不對勁，也沒在意，不過袁富貴就不一樣了，至從跟蘇長空在外面混了這么久，接觸的都是一些廠里的中高層，而且都叫他袁工，慢慢地袁富貴還有了點專家的氣場，見董陵的助手對他們有點不滿，袁富貴還真跟兩個助手杠起來了，

“長空，渦噴8咱們都調試過了，今天這個燃氣輪機就讓你練手了。”袁富貴下車時，邊整理衣服邊跟蘇長空道。

蘇長空笑了笑沒說話，可是董主任那兩個助手就被袁富貴氣得不輕，不過好在董主任看了兩人一眼這才沒有當場起沖突。

這也不是蘇長空不想阻止袁富貴，主要是他們太年輕了，難免被人年輕，蘇長空正好利用袁富貴找茬，讓人送難題來，這樣蘇長空解決了，這地位自然就有了。

蘇長空信心滿滿地進了車間，可是在場的人對蘇長空的目光比董主任他們還差，要不是廠長文慶壽壓陣，估計立馬有人開始議論了。

文慶壽雖然已經從秦川航空發動機廠的湯廠長那里知道了蘇長空是個學生，可是真的見到了本人還是有點驚嘆蘇長空的年紀，不過到了文慶濤這個地位的人，做事一般都會不喜形于色，更多就是臨場發揮。

“蘇工，之前老湯介紹你的時候就說你年輕，我還不信，這今天一見果然是年輕有為啊！”文慶壽上前跟蘇長空打了聲招呼道。

“文叔，你既然跟湯叔是好友，叫我小蘇就好。”蘇長空見文慶壽上前自然不敢托大，趕緊迎了上來。

“行，行，那小蘇你今天可得幫文叔把事情給解決了，我可是花了不少口舌，老湯才愿意推薦你來幫忙。”文慶壽笑道。

文慶壽對蘇長空如此重視也是沒辦法的辦法，最近他們廠子在申請項目，可是手上的樣機一直沒能達標，直到前幾天聽說秦川航空發動機廠在渦輪葉片上取得了重大突破，這一下讓文慶壽看到了希望。

主要是現在國內經濟改革，這項目都要求有實用價值，所以文慶壽他們想要項目就得有實打實的樣品，所以文慶壽才急，他跟秦川航空發動機廠的湯廠長以前是同事關系不錯，這才有了湯廠長推薦蘇長空來看看，所以文慶壽才對蘇長空這么重視。

蘇長空也沒客氣直接來到了江城汽輪機廠開發的燃氣輪機面前先是看了一圈，什么問題也沒問，而是要了幾塊燃氣輪機用的用的渦輪葉片。

與航空發動機一樣燃氣輪機的核心結構也是燃氣渦輪，所以后世主流的做法就是用航空發動機的燃氣渦輪改成燃氣輪機，比較有名的就是LM2500燃氣輪機系列，它由70代開發出來，直到2000年后依舊在繼續改型升級。

LM2500由大名鼎鼎的TF39渦扇發動機核心機GE9為基礎研發而來，GE9核心機核心機除了用在C5大型運輸機的TF39渦扇發動機，還有另一款渦扇發動機F101，它用在B1戰略轟炸機上。

從LM2500的發展上我們不難看出燃氣輪機與航空發動機一樣，核心就是燃氣渦輪上，而燃氣輪機的核心就在渦輪葉片上。

不過此時，受限于國內航空發動機技術，在燃氣輪機的研究路線上是使用的航空發動機改燃氣輪機和專用燃氣輪機并舉的道路，進展緩慢。

蘇長空借助自己眼睛的放大功能，先是觀察了沒有使用過的的渦輪葉片，然后又觀察了使用過的渦輪葉片，尤其是一塊已經斷裂缺口的渦輪葉片，這樣一看就是半個小時。

搞得在圍觀的眾人都沒有脾氣了，蘇長空這專家的氣場也是慢慢地鎮住了大家，畢竟有些東西不是裝能裝出來的。

可是蘇長空卻沒功夫觀察周圍人的變化，在蘇長空的視野看到的是一處放大了數千倍的視野。

很快蘇長空就在斷口處找到了疲勞源，疲勞源就像水波一樣，從中間一個點發現波紋，通過觀察疲勞源波紋是朝內還是朝外，就能大概判斷裂是由內部還是外部造成。

這一點很重要，因為渦輪葉片的失效主要由兩個原因造成，一是因為渦輪葉片長期在高溫燃氣中工作，除了溫度外燃氣中的硫等有害物質還會腐蝕氧化渦輪葉片，這也是為什么蘇長空開發的熱障涂層渦輪葉片在實驗室高溫冷熱測試能過800小時，到了發動機試車就只能過300小時了。

由于燃氣對渦輪葉片的氧化腐蝕，熱障涂層的基底金屬表面產生氧化層使得熱障涂層與基底金屬在個別部位應力過大，從而使得熱障涂層脫落，發現生熱障涂層失效。

二是渦輪葉片在鑄造中有缺陷，如氣孔，這些氣孔會在渦輪葉片在工作一段時間后產生疲勞源從而使葉片斷裂，這種故事最嚴重，因為氣孔在葉片內部那怕是檢修也不會發現，一旦斷裂，還會將其他葉片也打斷，造成嚴重事故。

“不對啊！”蘇長空突然冒了一句。

大家一下子就緊張了，可是蘇長空突然又不說了話，現場的氣氛一下子變得詭異了起來。