二十九 首飛日本教練機

空戰之王 二十九 首飛日本教練機

第一次坐在飛機駕駛艙里和它如此親密接觸，周至寒難掩心中激動，相比他曾經向往的殲20，f35等現代明星戰斗機，這架日軍的初級教練機，更讓他心潮澎湃。

這架教練機雖然沒有掛載武器，但它的血脈里，秉承著天生的、原始的殺戮。

和現代化戰機可以在數百公里外遠距離發出軍事打擊不同的是，二戰期間的所有戰斗機，它們在空戰時，對地實施打擊時，支援作戰時，都是在對方肉眼可見的姿態下完成，這就更加血腥，更加殘暴，甚至是交戰雙方能看見對方血管里噴濺出來的熱血，能聞到戰場上空無處不在的血腥味。

未來的抗日戰場上空，會有很多日軍飛行員，就是經過在這一款戰機上訓練后，駕駛著96式飛機，開啟他們邪惡的歷程。

立川ik—95c教練機操作臺上的儀表盤很多，乍一眼看去，讓人有點目不暇接，不知道先看哪一個好。

系統機械般聲音響起：“請宿主調整好坐姿，然后系上安全帶。”

周至寒照做，雖說穿越前他沒開過什么好車，但安全tao是每一個老司機的標配。

很酷！

很帥！

新鮮感爆棚！

期待感爆棚！

“請宿主根據語音提示操作，首先找到點火開關，打開。點火開關上標有19數字。”

周至寒左瞧右瞧，在儀表盤的左下側，果然有個點火開關，上面有數字19一閃一閃亮著。

真細致啊！

這真是手把手教啊！

周至寒伸手，把點火開關打開。

系統就是高端，做老師都做得這么細致，讓人一眼就能找到所需操作的開關。

“請打開標有23數字的駕駛室電源開關。”

周至寒身體不動，脖子扭了一圈，找到標有數字23的開關。

打開。

瞬間，整個飛機駕駛艙里的儀表盤和操作系統全部亮起工作燈。

“在宿主右腿正上方，有一個標有37的數字，這是發動機的啟動按鈕，宿主先啟動發動機，然后找到標有54數字的放油開關。”

周致寒順著右腿上看，果然在上方有一個紅色按鈕在閃爍，上面標有54數字。

他伸手按了下去

“轟！”

巨大的發動機轟鳴聲響起，伴隨著整架飛機都在震動，周至寒心情非常愉悅地打開放油開關。

咱這系統，哪里是老師，明明就是老媽好不好。

老師很嚴厲的，特別是班主任，讓每個學生面對時都是誠惶誠恐，只有老媽才會這樣疼兒子，簡直是做到了無微不至。

“請宿主在左手側找到標有數字17的節流閥，先慢慢以小螞蟻休閑爬行的速度向前推進的同時，松開右手駕駛操作桿右下方標有27數字的剎車開關。”

周至寒甩了幾下頭，找到標有17數字的節流閥，用小螞蟻爬行的速度緩緩前推，立刻就能感覺，這架95c教練機就像一匹被韁繩拉住的戰馬，內心充斥著狂野，就等著被松開韁繩，奮蹄馳騁。

周至寒繼續擰腰，甩脖子，勾頭四處尋找到了標有27數字的剎車開關，向上一拎，松手，剎車自動松開回落。

“吱吱吱……”

起落架上的輪胎發出和地面的摩擦聲。

“呼！”

飛機開始向前滑動。

周至寒心情愉悅，果然是名師出高徒，有空中霸主這樣的老師，作為學員的自己深感幸運！

“飛機已向前滑行，請宿主打開飛行手冊，按照飛行手冊上面給的步驟操作！”

瞬間，周至寒頭盔的右上角出現了一本書——飛機的操作手冊。

周至寒欣喜，用意識點開飛機的操作手冊第一頁。

瞬間懵逼。

飛機的操作手冊第一頁一片空白。

這是怎么回事？

周至寒連忙翻開第二頁，第三頁，第四頁，接著飛快地把整個操作手冊翻了一遍，也沒有看見一個字。

周至寒有點丈二的和尚摸不到頭腦。

這……

是不是系統給錯書了？

這哪里是什么飛機操作手冊。

這上面明明就是一個字也沒有，明明就是等待自己去書寫的飛行日記啊！

立川ik—95c教練機已經擺脫剎車帶來的滯留力的影響，逐漸向前加速，動力順滑平穩酣暢。

飛機操作手冊上一片空白，周至寒有點慌了，儀表盤上的碼表，油表，壓力表等等，都在哪里啊系統大哥，

大叔，

大爺，

的。

慶幸是，四周空無一物，沒有機場建筑，沒有塔臺，只有又寬又長的跑道，好像沒有盡頭。

“請宿主在十秒鐘之內，勞記住整個駕駛艙里面的所有儀表、操作系統，以及它們所在的位置，宿主必須做到不用眼睛尋找，意念剛生，手、腳就能達到所指定的操作位置。

開始倒計時，10……”

好吧好吧好吧，這不是親媽，這是史上最嚴厲的老師。

周至寒深吸一口氣，在逐漸加速向前的飛機駕駛艙里集中注意力，眼睛從左至右，從上到下，把駕駛艙內的每一寸一毫的位置都牢牢記住。

“叮！宿主完成任務，宿主的記憶力果然非同反響，請宿主根據飛行操作手冊駕駛戰機。”

系統的聲音剛落，飛機操作手冊的頁面上就產生了變化。

剛才還空無一字的頁面上，出現了駕駛艙內所有代表各個儀表、操作手柄的數字。

周至寒有點抓狂：“老師教學生不是這樣子的，這個順序有點顛倒，怎么感覺是學生先把教科書寫黑板上，然后再教老師。”

“不同的學生，老師的教育方法不同。對于宿主這樣超級聰明學生，自然要用超級方法教育，只有讓你逆行操作，才能印象深刻，否則空中霸主秘籍怎么可能讓你只飛行一小時，就能達到別人50個小時，甚至是更多時間才能得到的效果。”

系統的一句“超級聰明”讓周至寒聽著舒服。好吧好吧，你就是真理！

飛行操作手冊上有號碼閃爍，接著，一行小字，瞬間拉近在周至寒眼睛前20厘米處，看著真是舒服：慢慢向前推動節流閥，給到飛機的起飛位。

周至寒照做，他注意力完全集中，此時感覺自己好像和這架飛機連為一體，他甚至感覺到飛機是有生命的，他的手，能感覺到截流閥向前推的過程中怎樣給油，才能發揮出發動機在這個段位的轉速，產生出最大動力。

飛行操作手冊上數字跳動，又一行小字拉近在周至寒眼前20厘米處：打開襟翼開關。

周至寒眼睛不看，手準確無誤地到達襟翼開關位置，順時針扭動。定位。

他眼神不再慌張，眼隨心動，準確找到各儀表盤：

潤滑油稀釋正常

化油器推桿正常

制動壓力表放開正常

增壓器調節旋鈕正常

油壓正常

油溫上升正常

發動機轉速正常

“呼呼呼！轟轟轟！”

風聲伴隨著發動機的轟鳴聲！

速度32，37，40……亮起綠燈。

周至寒向前推動節流閥，感覺機頭向上昂了一下又恢復平面，速度到了43。

周至寒向后拉駕駛桿．傳動機構在機體里傳出動力，升降舵向上抬起，戰機水平翼上翹成25度角，切割空氣后產生向下力。

機頭頓時上揚。

周至寒操縱桿再拉。

水平翼上翹，機頭成35度仰角。

前輪離開地面。

“咻！”

立川ik—95c教練機就像一只大鳥，展開翅膀，仰頭，騰空而起。