三八四 這條鐵路，我來修！

調教太平洋 三八四 這條鐵路，我來修！

第六卷遠東第一戰三八四這條鐵路,我來修

調教太平洋第六卷遠東第一戰三八四這條鐵路,我來修

調教太平洋第六卷遠東第一戰三八四這條鐵路,我來修。

“籃籃的天，低低的云，騎在牦牛上，在蹣跚的環山小道上行走。李強仿佛覺得整個人都通徹澄清，身心猶如接受了一場洗禮。

遠處的山頂，皚皚白雪猶如一頂頂冠帽，雄鷹不時從山腰間盤旋而過，羚羊成群結隊的猬集在一起，抬頭警惕，似乎對這個不時掠過頭頂的家伙很是不滿。

“頭，你說他們真要這么一步一叩首的拜倒拉薩？”

李強深深地吸了口氣，冰冷而清新的空氣讓多日趕路的勞累一消而散，說道：“這就是信仰，每個人都應該有自己的信仰，信仰是人們心中的樂土，他可以讓你躲避塵世的煩囂，讓你看清楚外面的世界。”

“那不一樣，回民叛軍信仰的不是我中華大地的東西，他們的信仰源于波斯，雖然信仰是好的，但他們那個太極端，太排外了，可你看看這些藏民，他們排外嗎？

道家則發源自中原大地，講究今生，道義中更多是爭，但這種爭卻被很多有心人認為是爭世，歷朝歷代的皇帝被小人盅惑，也以為道家的爭會搶奪天下，但事實上道家的丹道講究的是與天爭，與命爭，而且你們沒發現嗎？道家煉丹雖然多有鉛汞之物，并不如傳說中神奇，但很多東西卻都是他們先發現的，就比如我們現在要用的火藥。

“而且你們看看。”李強指著虔誠的藏們信徒，笑道：“這么美的天地中，你們認為會孕育出十惡不赦的信仰嗎？”

“頭，你知道的可真多。”

背著電報機的夜鷹搖了搖頭，苦笑道：“美麗是美麗了，但這里的山太多了，根本聯系不到。”

“在這里修鐵路？”

“走吧，這不是我們關心的是，再有幾天就該到拉薩了，希望我們這次能夠順利。”李強用力的揮揮手比，牦牛脖子下的鈴襠又開始叮當作響，等到牦牛隊消失在小道的云霧中，那些虔誠的藏民們依然一步步的向著拉薩跪拜而去。

一輛小汽車飛快的停在了門口，不等幾位工人抬起頭，一身洋裝的粱啟超已經走下了車，望著正在擦拭牌子的工人，笑道：“吳叔，爬高可要小心點。”

木牌上，“北京大學”赫然入目，望著纖塵不染的門牌，粱啟超點點頭：“辛苦你們了。”

“那行，你們做事吧。”粱啟超向大家點點頭，剛準備向內走去，忽然想起了什么，又扭頭道：“對了，一會皇上也會來，你們記得把校內的道路也清掃一遍。”

粱啟超說完”快步向學校內走去，這座前京師大學堂改擴建而來的北京大學終于在兩年的建設后要開學了，從各地來的學子都已經到了北京城，就在等著這天了。

從刀斧下逃生的經歷是很多人無法理解的，戍戌變法的失敗，差點讓他被砍頭的過程，這不僅沒讓他悄沉，反而更堅定了他改革的信心，而要想完成改革，首要就。所以他這些年在外派學生上很是用心，不僅挑選出了很多德才兼備的年輕人走出國門，還請回來了很多國外的優秀教師，或者這就是他成為這座重要的，甚至可以被視為是新華各地大學榜樣楷模的北京大學校長。

半小時后，清掃一新的北京大學大門終于打開，無數的學子懷著激動地心情走進了這座夢想中的大學，其中甚至還有來自檀香山、琉球、呂宋、大夏等地被選拔出來的當”他們將和一千多位華人學生一起，在這里接受高等教育。

從“新華論”到“我們站起來了”李默雖然只在報紙上發表過兩篇文章，但每一次都引起巨大的轟動，風趣的開頭，激昂卻樸實的文字，讓每一位讀過或者聽過的人都久久難忘，尤其是他從不加以限制官員們在報紙上發表文章，所以當他逃生加拿大，參戰智利，走入檀香山，為救助中華決戰日本等事跡被一個給曝光出來后，他的傳奇經歷更引起了學子們的向往，也正是這一篇篇文章，使得很多人開始知道，這位年輕的皇帝并不是野心家，其實他從一開始就打算好了給這個民族一個重新崛起的機會！

但在這個歡天喜地的時刻，與李恩富通車返回新華園的李默卻是愁眉緊鎖，問道：“劉秉璋和李強還沒有消息嗎？”

李默點點頭，或許李恩富說的很多，自己對前世生活過快一年的那片土地似乎有些太過留戀了，現在新疆的戰事已經接近尾聲，十余萬無處可逃的叛軍被包圍在了最西北的阿里馬圖一片小小的不足一萬平方公里的邊境線上，而且不出所料的，當英國與新華達成協議，遠東艦隊拖著殘軀抵達印度的事情被歐洲報紙紛紛后，尼古拉二世在軍隊沒有完全準備完畢，西伯利亞鐵路還未完工的時刻，也只能咽下這。氣，下令進入新疆的軍隊全線撤出。

失去了俄國人的幫助，等待叛軍的除了全殲外，就是永遠的告別祖國，對于他們中的一些人來說，此時此刻他們才明白了背叛國家的滋味，但這已經晚了，開春后孫九功已經下達了總攻命令，那里此時或許已經是炮火滿天。

新疆的光復已經是指日可待，這樣新華唯一一個還未能納入中央管理的省份就是西藏，對于這片高原李默的心情很復雜，那里是長江黃河的發源地，用孵育了中華民族來形容也絲毫不過分，但那里卻實在是太偏遠了，加上喜馬拉雅山脈后面的英國人一直在虎視眈眈，能否順利進入西藏，成為了考驗新華和他的最大絆腳石。

說實話，李默不想在那里打仗，高原作戰消耗太大，西北已經打得那么艱苦，要在地理環境更加險峻的西藏作戰，代價會更大，會嚴重加重已經不堪重負的財政危機外，更因為他不忍心讓炮火和硝煙污染了那片澄凈的天空。

前世的他，在哪里待了整整半年，那里壯麗的自然環境，樸實的藏民和轉動的經綸，至今還在深深地影響著他。

所以他考慮了良久后，最終還是和李恩富商量，先派出民族事務大臣前往，并特意安排了李強帶夜鷹保護，可具他對西藏的重視。

另一個讓他遲遲下不了決心的就是青藏鐵路了，后世這條大動脈也是規劃良久，耗資無數才ā多年時間建成，如果西鼻一旦納入管理，是否立即開建這條西南大動脈的最后一段也在困擾他。

陜西至甘肅入新疆的鐵路已經在規劃中，其中陜西至甘肅段已經在修建，而新疆烏魯木齊光復后，也已經調集建設兵團進入，已經在勘測和平整路基，為開工做準備，為此首相府還采納了李默的意見，將在甘肅酒泉和烏魯木齊兩地，以當地的鐵礦為基礎，興建兩座中型煉鋼廠，轉為這條大動脈提供鋼鐵。

但是不是從青海另辟一支，延伸至拉薩卻實在是有些頭疼。

首相府肯定是不愿意此刻就開這條鐵路的，人力倒還好說，但耗資實在是太大了，即便是婆羅洲土地買賣已經開始，與德國意大利談判的發行國債也取得了進展，大量的收入穩定了財政，但要新建青藏鐵路卻還是不可能。

但李默卻有別的想法，或許耗時耗力，更耗錢，但這條大動脈一旦建成，將可以極大地增進西藏和內地的交流，更重要的是，它可以直接威脅英國的王冠！

所以無論是為了國家統一，還是為了新華的未來，這條大動脈都是非修不可！

“李先生，你讓唐紹儀聯系西鄉從道，以免除部分債務為條件，征集三十萬日本勞工，此外聯系皇甫奇，把婆羅洲哪里的二十萬苦力盡早送過來！”

“這條鐵路，我來修！”李默咬著牙，下定了決心。